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安全與海洋工程學(xué)院獲批1項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目
近期，由學(xué)院張玉教授牽頭申報(bào)的“基于多模式超聲的海洋雙金屬?gòu)?fù)合管焊縫缺陷三維成像檢測(cè)方法研究”獲批國(guó)家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由中國(guó)石油大學(xué)（北京）作為依托單位，聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、中海油深圳海洋工程技術(shù)服務(wù)有限公司共同實(shí)施。海洋雙金屬?gòu)?fù)合管采用碳鋼外管與耐蝕合金內(nèi)襯復(fù)合結(jié)構(gòu)，兼具力學(xué)性能與抗腐蝕性?xún)?yōu)勢(shì)。其焊縫缺陷檢測(cè)是保障管道長(zhǎng)壽命、高可靠運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但由于多層材料界面及焊縫各向異性特性，存在超聲聚焦困難、聲波衰減快等難題，導(dǎo)致傳統(tǒng)檢測(cè)精度不足。
本項(xiàng)目創(chuàng)新性提出融合超聲體波與導(dǎo)波的多模式檢測(cè)方法，重點(diǎn)研究多模式超聲在多層界面、各向異性材料及焊接缺陷中的散射規(guī)律，突破高噪聲、高散射下多模式超聲的多維度信號(hào)處理與高分辨波形解耦技術(shù)瓶頸，提出焊縫缺陷多模式超聲信號(hào)量化識(shí)別和三維成像算法，建立多模式超聲檢測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)復(fù)合管焊縫缺陷的高精度識(shí)別及高分辨率三維成像，最終形成多模式超聲檢測(cè)復(fù)合管道焊縫缺陷的技術(shù)規(guī)范，為海洋雙金屬?gòu)?fù)合管的應(yīng)用及油氣資源的開(kāi)發(fā)奠定理論基礎(chǔ)。